{"id":4148,"date":"2024-01-22T14:46:32","date_gmt":"2024-01-22T13:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portimex.com\/?page_id=4148"},"modified":"2025-08-19T07:47:03","modified_gmt":"2025-08-19T05:47:03","slug":"applications-motorisation-portes-portails","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.portimex.com\/fr\/referenzen\/applications-motorisation-portes-portails\/","title":{"rendered":"Applications – Motorisations pour portes et portails"},"content":{"rendered":"\n
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Home<\/a><\/span> \u00bb Applications<\/a><\/span> \u00bb Applications – Motorisations pour portes et portails<\/span><\/span><\/div>\n\n\n

Applications \u2013 Motorisations pour portes et portails<\/h1>\n\n\n\n

Avec les motorisations des marques DICTATOR, Ditec et Entrematic, Portimex propose une tr\u00e8s large gamme de solutions pour portes et portails ainsi que pour d\u2019autres applications n\u00e9cessitant un mouvement motoris\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Porte coulissante automatique pour un salon VIP exclusif dans un magasin de v\u00eatements \u00e0 Zurich<\/h4><\/div>\n\n\n\n

Dans un magasin de v\u00eatements avec salon VIP \u00e0 Zurich, le salon a \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9. On y acc\u00e8de par une porte coulissante qui s\u2019ouvre d\u2019un c\u00f4t\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un capteur et de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un bouton-poussoir sans contact.<\/p>\n\n\n\n

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Une nouvelle motorisation de porte battante pour un centre commercial avec des appartements<\/h4><\/div>\n\n\n\n

Pour acc\u00e9der \u00e0 ces appartements, qui sont situ\u00e9s dans un immeuble avec un centre commercial, il y a une porte d\u2019entr\u00e9e principale. Celle-ci s\u00e9pare la cage d\u2019escalier menant au centre commercial des appartements priv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Motorisations des portes coulissantes soumises \u00e0 test de r\u00e9sistance : renouvellement des motorisations de la station sup\u00e9rieure de Zermatt<\/h4><\/div>\n\n\n\n

En hiver, le domaine skiable pr\u00e8s de Zermatt est tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9. C\u2019est la raison pour laquelle les cabines de la station sup\u00e9rieure Hohet\u00e4lli et les portes de l\u2019aire d\u2019embarquement sont exactement synchronis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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Motorisation de porte coulissante assure un acc\u00e8s confortable au local \u00e0 v\u00e9los tr\u00e8s utilis\u00e9 de la gare<\/h4><\/div>\n\n\n\n

Une station de v\u00e9los a \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9e \u00e0 la gare d\u2019Uster, qui est tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e puisqu\u2019elle peut accueillir plus de 200 v\u00e9los. Pour cela, l\u2019op\u00e9rateur Ditec Valor pour portes coulissantes est le compl\u00e9ment parfait, car il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 un fonctionnement intensif en continu et a pu r\u00e9pondre \u00e0 toutes les exigences du client.<\/p>\n\n\n\n

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Motorisation pour portails battants \u2013 r\u00e9novation d\u2019un portail d\u2019acc\u00e8s<\/h4><\/div>\n\n\n\n

Le portail et les motorisations existantes (une motorisation par vantail) avaient pris de l\u2019\u00e2ge et devaient \u00eatre modernis\u00e9s. La motorisation de portail battant Ditec PWR est optimale pour la modernisation d\u2019anciennes installations et est facile \u00e0 monter et \u00e0 entretenir.<\/p>\n\n\n\n

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Ditec PWR \u2013 Motorisations pour portails battants jusqu\u2019\u00e0 5 m de largeur<\/h4><\/div>\n\n\n\n

Le portail donne sur une entr\u00e9e priv\u00e9e. Le b\u00e2timent est d\u00e9j\u00e0 un peu ancien, ce qui explique que le plan soit donn\u00e9, mais que le portail et la cl\u00f4ture aient \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9s en m\u00eame temps lors de la mise \u00e0 niveau vers la motorisation.<\/p>\n\n\n\n

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Ditec NeoS \u2013 intelligent, s\u00fbr et polyvalent<\/h4><\/div>\n\n\n\n

Le portail d\u2019acc\u00e8s \u00e0 un site industriel \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9 du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent NeoS. Celui-ci avait toutefois pris de l\u2019\u00e2ge et a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par son successeur. Il est parfait pour un fonctionnement en cas d\u2019utilisation intensive et dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles.<\/p>\n\n\n\n

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Motorisation pour portails battantes Ditec Cubic<\/h4><\/div>\n\n\n\n

La motorisation cach\u00e9e pour portails battants jusqu\u2019\u00e0 4 m de largeur de vantail et un poids de 600 kg maximum est encastr\u00e9e dans le sol et recouverte de la plaque de recouvrement Ditec, ce qui la rend pratiquement invisible. Il est donc parfaitement adapt\u00e9 aux portails \u00e0 l\u2019esth\u00e9tique soign\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Motorisation de fen\u00eatres et de volets roulants dans une villa<\/strong><\/h4><\/div>\n\n\n\n

Dans un b\u00e2timent moderne de style appenzellois, il y a des fen\u00eatres et des volets roulants qui doivent s\u2019ouvrir et se fermer sans motorisations visibles. Les exigences n\u2019\u00e9taient certes pas simples, mais Portimex avait \u00e9galement la solution optimale pour cette application.<\/p>\n\n\n\n

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Motorisations pour portes battantes Luxo et PWR<\/strong>
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Motorisation \u00e0 faible encombrement pour portails battants jusqu\u2019\u00e0 5 m de largeur par vantail sur un portail d\u2019acc\u00e8s qui peut \u00eatre ouvert par un \u00e9metteur manuel. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller sur la motorisation la mieux adapt\u00e9e \u00e0 votre application.<\/p>\n\n\n\n

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Motorisations \u00e0 broche de levage pour un passe-plat op\u00e9r\u00e9 \u00e9lectriquement<\/h4><\/div>\n\n\n\n

Deux motorisations \u00e0 broche sont mont\u00e9es sur la face int\u00e9rieure avec des consoles stables. Ainsi, aucun \u00e9l\u00e9ment g\u00eanant l\u2019image d\u2019ensemble n\u2019est visible du c\u00f4t\u00e9 du public.<\/p>\n\n\n\n

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Motorisation pour portes battantes Entrematic PSW250<\/strong><\/h4><\/div>\n\n\n\n

Pour des portes de la maison offrant l\u2019accessibilit\u00e9 confortable \u00e0 tous.<\/p>\n\n\n\n

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Ditec PWR \u2013 Motorisation pour portes et portails \u00e0 battants jusqu\u2019\u00e0 5 m de largeur<\/h4><\/div>\n\n\n\n

Solution id\u00e9ale pour les applications n\u00e9cessitant une ouverture et une fermeture rapides. La motorisation Ditec est la mieux adapt\u00e9e aux portes d\u2019acc\u00e8s aux installations avec verrouillage externe.<\/p>\n\n\n\n

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Panneau m\u00e9dia dans le KKL Lucerne<\/strong><\/h4><\/div>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi pour les deux portes dites d\u2019avion consistait \u00e0 ce que les portes se d\u00e9ploient de 70 cm par rapport au plan dans la zone tridimensionnelle du rev\u00eatement en bois. Lorsqu\u2019elles sont ferm\u00e9es, les portes sont presque invisibles. Cela n\u00e9cessite une solution de motorisation complexe, que Portimex a enti\u00e8rement \u00e9labor\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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